屈斜路湖畔で暮らす : Archives[ 2010年09月 ]

　２３日正午ごろ、わが家近くの住宅そばでクマのもののようなふん５個を発見（写真上の２枚）。夜の間に山から出てきたのではと騒ぎとなった。写真にとってハンターに見てもらったところ、似ているという。駐在所のお巡りさんも駆けつけたが、クマに詳しい別のハンターがふんを分析した結果、「少しお腹をこわしたシカのふんがたまって出たもの」と判明。一同、胸をなでおろしました。

　９月１２日（日）朝７時４６分、川湯温泉駅発の釧網（せんもう）線列車で網走に向かった。列車はディーゼルカー１両だけの単行。快晴。峠を過ぎ下り坂でトンネルに入り、カーブの連続、１５分で隣りの緑（みどり）駅に着く。オホーツク海側の広い平野部は農業地帯。札弦（さっつる）を過ぎると、青々としたパークゴルフ場が、そして斜里岳（しゃりだけ）の姿が大きくなってきた。

　清里町は山梨県の清里町と姉妹提携している。その小海線は清里駅だから、あとからの釧網線の駅は清里町駅となった。ここを過ぎると、大規模な農産物加工工場が。そして北に大きくカーブして斜里の市街地に入り、知床斜里駅に入った。川湯ー網走間では一番大きな駅で、知床観光の玄関駅でもある。まぶしく輝くオホーツク海を進行方向右に見て進むと、止別（やんべつ）駅。無人駅のこの駅舎を利用してのラーメン店が、おいしいと評判。高校生の姿が増えてきた。

　止別（やんべつ）川河口堤防は人、人、人、サケ釣りだ。浜小清水にも大勢の釣り人が。原生花園駅にも停車。
北浜ー藻琴間は釣竿で埋まっていた。うらぶれた鱒浦駅を過ぎると、網走港の向こうに網走の市街地が見えた。

　トンネルをゆっくり抜けると、停留所のような小さな駅が。桂台駅、市街地の中だが、ほとんど南が丘高校のためのよう。日曜日なのに部活動か、高校生たちが降りていった。線路はカーブしながら高架に上がっていく。釧網線としては破格の待遇の場所だ。再び地上に降りて、９時１８分、網走駅到着、川湯からの所要時間１時間３２分だった。列車は折り返し釧路行きの快速「しれとこ」になる。

９月１４日、川湯園地から硫黄山までの「つつじケ原自然探勝路」２．７キロを友人たちと歩いた。去年１０月２５日と逆のコースだ。もうイソツツジの花はなくススキの穂が風に揺れていたが、硫黄山の噴気に影響されて独特の生態系を持つこの原の、夏が終わったあとの自然があった。アカエゾマツやミズナラの林を通り抜けると、地をはう常緑のガンコウランが目についた。今回はガンコウランの実を口にしてみたが、甘酸っぱかった。

　コース途中のハイマツデッキから見た硫黄山（アトサヌプリ）。この展望台からは、摩周湖から屈斜路湖にいたる直径２０キロの日本最大級のカルデラ、屈斜路カルデラを眺めることができる。中段左と中はキツネのふん。よく見ると、ピカッと光るコガネムシなどを食べていることがわかる。コガネなどは森の掃除屋、植物連鎖がわかるが、このふんもまたフンコロガシが処理してくれる。下段左：道の両脇にはえている草がハナゴケ。イソツツジもガンコウランもない荒地にはこの菌と藻が共生するハナゴケがはえている。下段中：イソツツジの枯葉に覆われたアリヅカ。湿度と温度が保たれたこの中に、ケズネアカヤマアリの巣がある。こうして１時間あまりで硫黄山に到着、ちょうど後ろから通り雨が追ってきた。この自然探勝路は、よく整備された道と休憩設備、専門家による親切な説明板で、何度歩いても楽しく、自然の仕組みを勉強することができる。

　摩周湖観光協会が初めて取り組んだ屈斜路湖のアイヌの祭り、「カムイイピリマ」が１８日から３日間の日程で始まった。プリンスホテル近くの広い牧草地を会場に文化講演、歌や踊りが繰り広げられた。あいにくの小雨だったが、熱気が感じられた。

　帯広にある陸上自衛隊第５旅団の音楽隊、第５音楽隊の恒例の演奏会が、１８日、弟子屈町の摩周観光文化センターで開かれた。弟子屈小、中、高の吹奏楽部が共演、息の合った演奏を繰り広げた。中段左：陸自釧路駐屯地の日本太鼓。中段中と右：小学生と、下段左：中学生と、下段中：高校生。

　オホーツクの海を見ながらバーベキューを楽しもうというイベント臨時列車「オホーツク食い倒れ号」が、９月１２日（日）、網走ー川湯温泉間に運転された。網走の鉄道ファンらが企画したもので、貨車を改造し電熱器で肉などを焼くバーベキューカー２両をはさんで前後にディーゼル客車がついた４両編成に９１人が乗り込んで、午前１１時１２分、網走駅を出発した。

　列車は、オホーツク海を左に見ながら北浜、浜小清水、知床斜里の停車して客を乗せた。幹事は取材の写真も撮って大忙し。窓には協力企業の名前が並ぶ。

　「食い倒れ号」の名のとおり、テーブルには食べきれないほどの食べ物が。中段左の赤い肉は、ダチョウに似た大型の鳥、エミューの肉。鯨に似ているが、もっとおいしい。斜里岳を左に見て緑を過ぎ、１時間４８分で終点の川湯温泉駅に到着。川湯では青葉トンネル、硫黄山まで歩き、ホテルのバスで温泉へ。午後４時に再び集まって記念写真をとり、帰りの列車で網走に向かった。天気もよく楽しい一日だった。

　９月１０日の夕陽。小清水町のオホーツク海ぞいの国道で。

北見市郊外の訓子府（くんねっぷ）町では、いま、たまねぎの収穫が真っ盛り。ことしのでき具合はまずまず。いろいろな品種が栽培されている。

　「網走感動朝市」が毎朝、網走港第４埠頭の近くで開かれている。「網走を訪れる観光客にオホーツク海の感動を」と、有志が始めたこの朝市も１０年。７月１８日（日）から１０月１１日（月）まで、朝６時半から始まる。海鮮どんぶりや焼き魚定食を食べ、新鮮で安いみやげ物を買う。下段右は東京農大が飼育しているダチョウのたまご。

　ある日の釧路港です。西地区の第２埠頭には、道東の牛乳や農産物を首都圏に運ぶ、川崎近海汽船の大型高速ＲＯＲＯ船，第２ほくれん丸（１３９５０トン）が横付けし荷役をしていました。トレーラーのシャーシ１３０台を積むことができ、釧路と日立港の間を高速で結んでいます。第３埠頭では、去年９月に完成した釧路港初のコンテナークレーンが秋の日差しを浴びていました。高さ７０メートル、３０．５トンまでの重さのコンテナーを１時間に３０個積みおろすことができます。この岸壁には韓国のコンテナー船が週１度来ています。ただこのようなクレーンが初めてという点に釧路港の立ち遅れがあります。

　猛毒の花、トリカブトが、いま道東の森の中でその美しい花を咲かせている。

　釧路川リバーフェスティバルが９月５日、行われた。釧路川でカヌーに客を乗せ川下りをしている人たちが、弟子屈町民に川下りのよさを知ってもらおうと開いたもので、ことしで２回目。町民１０１人が参加した。曇り空で前日に雨が降りベストコンディションではなかったが、人々は釧路川源流部の美しさとカヌーの楽しさを存分に味わった。釧路川は、屈斜路湖から太平洋に向かって流れるダムのない全長１２０キロの川、全部をカヌーで下ると、４、５日かかるという。

　「川湯えきまえ元気集団」主催の風鈴祭が、ことしも５日夕方から川湯駅前広場で行われた。手作りのこの祭りは、年々にぎやかさを増している。盆踊りの太鼓が鳴り始めると、やぐらの周りは踊り手の輪ができた。強歩を終えた高校生たちも加わって、さらににぎやかになり、人々が列車をよく利用していた往年を想い出させた。

　９月５日午前、運動着姿の高校生たちが次々に屈斜路湖畔を歩いていった。恒例の弟子屈高校の強歩遠足だ。１９７５年から始まった名物行事で、７０キロを歩く生徒は午前１時半に学校をスタート。摩周湖をへて川湯、屈斜路湖、札友内を通り、再び学校に帰ってくる。半分の３５キロは朝８時４５分に川湯温泉駅をスタートして、やはり学校まで歩く。今年は１５０人の生徒と町民１５人が参加した。７０キロを歩きとおすと完歩賞がもらえ、３年間、これを続けると、学校の木版にその名が刻まれる。毎年８０％の生徒がこの完歩賞をもらっているという。

　
　記録的な猛暑だった日本列島。川湯も例外でなく暑かった。８月６日に３５，１度と、観測開始以来初めての猛暑日となった。このほか８月は真夏日が３日、夏日が１８日もあった。ちなみに去年の８月は真夏日はゼロ、夏日が１０日だけだった。「涼しい夏の北海道」という定説が崩れつつある。